同济大学“河口动力地貌系统状态转变与潜在海洋地质灾害预警”项目(2021年，范代读)联合申请了国家自然科学基金委资助的重大科考航次“长江口航次暨长江口锋面结构演变及其对陆海条件变异响应航次”，于2023开展3次长江口锋面过程的综合调查；研制了潮滩型孔隙水压力探杆和潮滩地质灾害监测信息系统各一套，成功开展了临港潮滩波流耦合作用的沉积动力和浅表层孔隙水压力的综合监测；构建了基于FVCOM的长江口径流-潮流-波浪耦合下的河口动力模型，模拟了强风浪影响下的长江口盐水入侵、沉积地貌演变和风暴沉积层序的形成与保存机制。